Pionéier Exploratioun vun Industrie Technologien

Stroumnetz këmmeren sech haut mat gréissere kuerzen-Circuitstroum, a seng dréckend Fuerschungsplazen a Firmen fir eppes Neies zesummenzeschaffen. Si kucken op héich-Temperatur-superleitend Feelerstroumbegrenzer, déi direkt an de Busbahnsystemer passen. Dat kéint e frësche Wee ginn fir méi intelligent Verdeelungssetups ze maachen déi allgemeng méi sécher sinn.

Am Labo grad elo, d'Projeten iwwer de Bau vun dësem klenge Modul fir de Limiter. Et geet an de Busway Verbindung Deeler. Wann alles normal leeft, bleift et superleitend mat grondsätzlech keng Resistenz, sou datt et guer net mam Kraaftfluss mess.

Awer wann e Kuerzschluss trëfft, ännert sech d'Material dran op eemol, well de Stroum iwwer dat geet wat e kann handhaben. Dat schaaft vill Resistenz séier, wat de grousse Stroum am Stroum reduzéiert.

Tester am Labo weisen datt et de kuerze-Kierzschlussstroum op just zweemol de normale bewäertte Betrag hält. Traditionell Stuff léisst et bis zu zéng oder zwanzeg Mol eropklammen, wat vill méi ass. Ech mengen dat hëlleft well et d'Kraaft reduzéiert déi d'Ausrüstung oprëscht. An et mécht de ganze System méi stänneg a sécher, oder op d'mannst dat ass d'Iddi.

Kommerziell Notzung ass awer nach zimlech wäit ewech. Équipë hunn e puer Fortschrëtter op den haarden Deeler gemaach, wéi deier d'Superleitungsmaterialien sinn, an d'Kühlsystemer passen, a sécherstellen datt et laang ouni Probleemer dauert.

Dës Aart vun Aarbecht fillt sech wéi de Busbahnfeld opbauen Tech fir op der Strooss. Et ass hire Wee fir viraus ze plangen fir wat Kraaftsystemer méi spéit brauchen, och wann e puer Detailer nach ëmmer fuzzy sinn.